7 Vliegroutes van & naar München (MUC)
Deutsche Lufthansa (LH2007, LH2023, LH2025), TAP Air Portugal (TP7767), Air China (CA6140, CA6146, CA6142), Adria Airways (JP9706)
Deutsche Lufthansa (LH1983, LH1985, LH1991, LH1987), TAP Air Portugal (TP7881, TP7891), Air China (CA6130), South African Airways (SA7806)
Deutsche Lufthansa (LH2302, LH2306, LH2304, LH2310), South African Airways (SA7809), Thai Airways (TG7852), KLM (KL1790), Air Canada (AC9314)
Deutsche Lufthansa (LH2286, LH2282, LH2288, LH2290), Brussels Airlines (SN7050, SN7054), Air Canada (AC9324), South African Airways (SA7838)
Deutsche Lufthansa (LH2303, LH2307, LH2301), South African Airways (SA7804), ANA All Nippon Airways (NH6176), Thai Airways (TG7853), Adria Airways (JP9765), Air Canada (AC9192)
Deutsche Lufthansa (LH2283, LH2287, LH2289), Air Canada (AC9327), Singapore Airlines (SQ2153), Brussels Airlines (SN7051, SN7055), South African Airways (SA7837)
Luchthaven München
- URL: München (MUC)
- Tijdzone: GMT 1
- Servicetelefoon: +49 89 975-00
- Adres: Flughafen München, Nordallee 25, Postfach 23 17 55, D-85356 München
- Exploitant: Flughafen München GmbH
- Parkeerplaatsen: ja, betaald parkeren voor korte en lange periodes.
- Nabijgelegen steden: München (27 km), Ingolstadt (53 km), Augsburg (67 km), Regensburg (77 km)
- Verkeersverbindingen: De luchthaven is te bereiken via Snelweg A92, en de Staatsstraße St2584.
- Treinverbindingen: Een Transrapid-verbinding naar het centraal station van München, evenals een regionaal station bij de luchthaven, staan in de planning. Tot die tijd kunt u de S-Bahnlijn S2 naar de luchthaven nemen.
- Vluchtverdeling volgens weekdagen: maandag (14.99%), dinsdag (13.95%), woensdag (13.94%), donderdag (14.26%), vrijdag (14.81%), zaterdag (13.99%), zondag (14.06%)
- Andere schrijfwijzen: Muenchen (Munich)-Franz Josef Strauss, Franz Josef Strauß, Munich, Münhen, Minhen, Munic, Mnichov, Monaco di Baviera, Monachium, Munique, Münih, Munchen, Myunxen, Munîh, Miunchenas, Minhene, Miunchenas, Мюнхэн, Мүнхен, Минхен, Мюнхен, Μόναχο, მიუნხენი, Մյունխեն, ميونخ, مونیخ, ميونيخ, میونخ, מינכן, 뮌헨, ሙኒክ, มิวนิก, ミュンヘン, 慕尼黑, মিউনিখ, म्यूनिख, म्युन्शेन, മ്യൂണിച്ച്
Populairste bestemmingen vanaf München (Vluchten per week )
- Londen-Heathrow (220, 3,58 %)
- Amsterdam Schiphol (184, 2,99 %)
- Parijs-Charles de Gaulle (156, 2,54 %)
- Madrid-Barajas (142, 2,31 %)
- Düsseldorf (120, 1,95 %)
- Hamburg (120, 1,95 %)
- Wenen (110, 1,79 %)
- Brussel (108, 1,76 %)
- Frankfurt-Main (106, 1,72 %)
- Zürich (96, 1,56 %)
- Overige (77,85 %)
Top-vliegroutes (volgens vertrekken en landingen)
- Lufthansa (7832, 63,56 %)
- Air Dolomiti (608, 4,93 %)
- British Airways (376, 3,05 %)
- United Airlines (296, 2,40 %)
- Air France (296, 2,40 %)
- Eurowings (214, 1,74 %)
- KLM (188, 1,53 %)
- Condor (186, 1,51 %)
- Eurowings Discover (124, 1,01 %)
- Austrian Airlines (124, 1,01 %)
- Overige (16,86 %)
Ligging
De in 1992 geopende luchthaven ligt ongeveer dertig kilometer ten noordoosten van München centrum. Automobilisten bereiken de terminal het makkelijkst via snelweg #B11 en #A92/E53 bij de afslag "Flughafen München-Franz Josef Strauß"
Tussen het station en het vliegveld rijden S-Bahn lijnen S1 en S8, de reis duurt ongeveer veertig minuten. Ook stoppen op de luchthaven diverse openbare buslijnen zoals de !MVV Verkehr interconnectie! en nog een aantal andere bus bedrijven uit de omliggende steden.
Geschiedenis
De eerste luchthaven van München was het vliegveld in Oberschleißheim, dat in 1912 voor de Beierse koninklijke luchtmacht werd opgericht en tegenwoordig alleen nog als bijzonder vliegveld in gebruik is. Later werd in de buurt van Oberwiesenfeld een nieuw vliegveld gebouwd, maar dit werd helaas te klein voor de gestage verkeersgroei. Vanwege de problemen die hieruit ontstonden besloot men vervolgens tot de bouw van de luchthaven München-Riem in 1936, dat tenslotte in 1939 in gebruik werd genomen. Al in 1955 dacht men er over om deze luchthaven uit te breiden met nog een landingsbaan. Na de tragische crash van een militair toestel in de jaren ´60 op een volle tram in de binnenstad van München, waarbij 55 mensen om het leven kwamen, eiste de bevolking de bouw van een nieuwe luchthaven die ver van de stad ligt. In 1969 werd besloten om de nieuwe luchthaven in het gebied Erdinger Moos te bouwen en niet, zoals oorspronkelijk gepland was, tussen Augsburg en München. Dit besluit bracht wederom problemen met zich mee: meer dan vierhonderd mensen uit de plaats Franzheim in het Erdinger Moos moesten in de daarop volgende jaren verhuisd worden. Uiteindelijk begon eind 1980 de bouw, waarbij op dat moment nog steeds meer als duizend personen in Franzheim woonden. Na vijf maanden werd de bouw weer voor vier jaar stilgelegd, omdat het Beierse gerechtshof de aanklachten inwilligde, dat de te bebouwen oppervakte te groot was. De bouw van de luchthaven werd uiteindelijk toch in 1989 voltooid en in 1991 werd de eerste verkeerstoren in gebruik genomen. De gehele verhuizing van de luchthaven München-Riem naar luchthaven Franz Josef Strauß gebeurde pas op 17 mei 1992. Door de jaarlijks stijgende passagiersaantallen werd elf jaar later, in juni 2003, nog een terminal geopend. De luchthaven heeft momenteel een capaciteit van ongeveer vijftig miljoen passagiers per jaar.